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飛機起飛前45分鐘為什么要停止辦理登機手續(xù)？
坐飛機很舒服，但是坐飛機非常講究時效，相信坐過飛機的朋友都知道，飛機不同于一般的火車，我們可以在發(fā)車前的幾分鐘檢票上車，飛機在航班起飛前的半個小時，就已經(jīng)停止了辦理登機的手續(xù)，那么到底原因何在？首先，需要先兩個概念：
問題一：什么是飛機的起飛時間？
飛機的起飛時間是根據(jù)民航局規(guī)定的，也就是說在航班起飛前，所有的地面保障工作都完畢之后，飛機關(guān)上客艙門的時間，并不是指飛機已經(jīng)升上天空的時間；所以這個時間觀念大家需要記住。
問題二：在停止辦理登機手續(xù)到飛機艙門關(guān)閉這段時間里面，地面的工作人員又需要操作哪些重要的項目？根據(jù)目前民航局的規(guī)定，飛機在起飛前的三十分鐘內(nèi)，地面工作主要包含下面的內(nèi)容：
1、飛行參數(shù)總結(jié)與分析。主要包含對于旅客的人數(shù)，行李的數(shù)量，以及飛機最終能夠承受的載重量；然后由專業(yè)人員計算出飛機的平衡表及重心的位置，之后這些數(shù)據(jù)必須要移交到機組里面，并且簽字確認(rèn)；
2、裝運行李；把需要運載的行李用拖車?yán)斤w機里面裝運；
3、進(jìn)行登機口安全檢查；對于那些已經(jīng)成功辦理了乘機手續(xù)的旅客，在進(jìn)入飛機艙門之前，必須要通過安檢。
4、廣播告知特殊情況。如果在這個過程當(dāng)中出現(xiàn)了更改登機口或者其他特殊情況的話，那么需要通過廣播來引導(dǎo)乘客到其他的地方或者利用擺渡車來帶領(lǐng)乘客到達(dá)飛機的登機艙門，這個過程可能需要耗費比較長的時間。
5、清點搭乘旅客的人數(shù)；這是一個核對的過程，必須要與地面檢票的情況進(jìn)行核對。
從上面的介紹可見，在飛機起飛前45分鐘，地面的保障工作必須要有條不絮的進(jìn)行，所以作為旅客，應(yīng)該要學(xué)會理解機場工作人員的工作，需要一個嚴(yán)格的時間觀念，不要耽誤自己或者大家的時間；提前到達(dá)機場辦理登機手續(xù)，這樣才能夠保證整趟旅程的順利，同時也是對民航工作的支持。
特別提醒，部分小機場是提前30分鐘停辦登機牌手續(xù)，如果乘機當(dāng)天時間比較緊，請先聯(lián)系當(dāng)?shù)貦C場核實。
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