2012年5月29日消息：根據(jù)中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”）要求各維修單位建立SMS體系的要求，中國國際貨運(yùn)航空有限公司（Air China Cargo Co.Ltd.，簡稱“國貨航”）機(jī)務(wù)工程部作為國貨航負(fù)責(zé)組織落實(shí)的責(zé)任單位，在公司總體工作方針的指導(dǎo)下，周密計劃，多方協(xié)調(diào)，積極推進(jìn)，已于2012年4月順利通過CCAR145部SMS補(bǔ)充合格審定，為進(jìn)一步提高機(jī)務(wù)維修系統(tǒng)安全管理工作的系統(tǒng)化、規(guī)范化打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

　　為保證順利推進(jìn)CCAR145部SMS補(bǔ)充合格審定并最終獲得局方的批準(zhǔn)，機(jī)務(wù)工程部于2011年6月成立了國貨航CCAR145部SMS補(bǔ)充合格審定領(lǐng)導(dǎo)小組和工作小組，利用半年時間完成了相應(yīng)培訓(xùn)以及手冊、程序的編寫和修訂工作，并在2012年3月獲得中國民用航空華北地區(qū)管理局對CCAR145部SMS管理手冊的批準(zhǔn)。

　　為驗(yàn)證國貨航CCAR145部SMS體系運(yùn)行狀況，2012年4月19日中國民用航空華北地區(qū)管理局和北京航空安全監(jiān)督管理局共4名監(jiān)察員組成了審定組，對國貨航進(jìn)行了CCAR145部SMS文件審查和演示驗(yàn)證工作。審定組聽取了機(jī)務(wù)工程部針對CCAR145部SMS建立和實(shí)施情況所作的匯報，對國貨航CCAR145部SMS組織機(jī)構(gòu)設(shè)立、文件體系建立情況和運(yùn)行情況進(jìn)行了檢查。機(jī)務(wù)工程部按照公司《航空安全管理手冊》、《航空安全風(fēng)險管理程序》及機(jī)務(wù)工程部《航空安全風(fēng)險管理工作程序》的要求，以“適航指令狀態(tài)監(jiān)控”為演示科目，向局方演示了對適航指令狀態(tài)監(jiān)控的整個專項風(fēng)險管理過程，包括系統(tǒng)和工作分析、危險源識別、風(fēng)險分析、風(fēng)險評價和風(fēng)險控制。民航華北局審定組組長柳本強(qiáng)代表審定組對國貨航的文件審查和演示驗(yàn)證準(zhǔn)備工作給予充分的認(rèn)可：國貨航依據(jù)規(guī)章要求和公司實(shí)際狀況，建立了符合自己特色的CCAR145部 SMS體系，與公司CCAR121部 SMS 體系互為補(bǔ)充，滿足局方針對CCAR145部 SMS體系的要求。同時審查組對今后機(jī)務(wù)工程部安全管理崗位人員隊伍建設(shè)、SMS體系持續(xù)改進(jìn)等方面工作也提出了具體建議。

　　2012年4月27日民航華北地區(qū)管理局正式向國貨航頒發(fā)了CCAR145部SMS批準(zhǔn)函，本次CCAR145部SMS補(bǔ)充合格審定順利通過，這標(biāo)志著國貨航機(jī)務(wù)維修系統(tǒng)安全管理工作進(jìn)入了系統(tǒng)化和規(guī)范化的新階段，國貨航機(jī)務(wù)工程部將以此為契機(jī)，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全工作方針，在原有的質(zhì)量體系基礎(chǔ)上不斷推進(jìn)國貨航機(jī)務(wù)維修SMS建設(shè)，為實(shí)現(xiàn)國貨航機(jī)務(wù)維修的持續(xù)安全而努力。