11月28日消息，南航美航代碼共享計劃向美交通部申請中，兩家航空公司的共享，對于更多復雜航線需訂購多程的旅客來說，以后在價格及預訂方面會更優惠及方便，更多在退改簽方便　，航班延誤退票方面有協同作用，南航與美國航空在廣州簽署了代碼共享合作擴大協議、常旅客合作協議以及休息室合作諒解備忘錄。11月30日，南航與美航向美國交通部申請擴大代碼共享。申請合作范圍包括中美航線、中國國內航線、經第三國至中/美、經中/美以遠至第三國。雙方認為通過代碼共享服務使雙方能夠向消費者提供更好的服務，并提供實質性的競爭，從而服務于公共利益。一旦獲得所有政府批準，就開始相關代碼共享，因此，美國航空與南方航空要求盡快批準申請所要求的權限。

　　雙方代碼共享的合作航線包括：

　　值得關注的是2017年9月28日美國交通部公布美國航空申請與南航進一步合作的三份申請文件，主要涉及兩家公司在中美航線、各自國內航線、第三國航線實施代碼共享合作的方案，詳見《CADAS觀察：美航南航合作快速推進超預期》。此次在代碼共享合作航點數量明顯增加。且包括未開通的如沈陽-洛杉磯航線（計劃2018年12月18日開通）。

　南航美航代碼共享計劃成功，民航微出行國際機票將對兩個航空公司的共享航班進行整合，未來兩家航空公司的國際航線將更有優勢。