春秋航空宣布，將于2015年12月4日開通從廣州白云飛往曼谷索萬那普機(jī)場的直飛航班。這不僅是春秋航空在廣州開通的第一條國際低成本航線，也是春秋航空在華南市場開辟的首條國際航線。

首次在華南市場開通國際航線

　　“得益于民航局和廣州機(jī)場對低成本航空發(fā)展的支持和鼓勵(lì)，春秋航空在華南市場首次開辟了國際航線。”春秋航空新聞發(fā)言人張武安表示。廣州白云機(jī)場在“北上廣”這三個(gè)特大型樞紐機(jī)場中，是低成本航空開辟航線最多的一個(gè)機(jī)場，紛紛吸引了國際低成本航空公司入駐。

　　12月4日，春秋航空開辟的廣州至曼谷的航班，采用空中客車A320執(zhí)飛。計(jì)劃每周執(zhí)行4班，為周二、四、五、日。航班號為9C8543，從廣州白云機(jī)場起飛的時(shí)刻預(yù)計(jì)為凌晨02：10，預(yù)計(jì)抵達(dá)曼谷索萬那普機(jī)場的時(shí)刻為04：45。由于是跨凌晨航班，回程航班9C8544，從曼谷索萬那普機(jī)場起飛的時(shí)刻為19：10，預(yù)計(jì)抵達(dá)廣州的時(shí)刻為凌晨01：15。

　　開辟曼谷國際航線前，春秋航空在廣州市場已執(zhí)飛上海、石家莊兩個(gè)航點(diǎn)，票價(jià)最低時(shí)僅有299元，非常受旅客歡迎。

　　張武安表示，廣州至曼谷有多家航空公司執(zhí)飛，時(shí)刻覆蓋面非常廣，應(yīng)該說是一條非常富有競爭力的航線。他表示，春秋航空的加入經(jīng)過了深思熟慮。首先是龐大的市場需求量。“廣州一天最多有10余個(gè)直飛曼谷航線，市場還是供不應(yīng)求。”其次，充分利用了白云機(jī)場的邊際時(shí)刻，并為團(tuán)隊(duì)、自由行旅客提供了非常好的出行時(shí)刻，節(jié)省了一晚住宿費(fèi)用。“應(yīng)該說，華南市場旅客的高活躍度、市場對低成本航空的接納程度以及白云機(jī)場的支持力度，都讓春秋航空開辟國際航線沒有后顧之憂。”

泰日成為春秋航空國際機(jī)票航線支柱

　　開辟廣州至曼谷航線后，春秋航空中國至泰國的航點(diǎn)增至16個(gè)，曼谷已經(jīng)成為春秋航空在泰國航點(diǎn)中最重要的城市之一。

　　另一條支柱性的航線是中日航線。春秋航空自去年開始新辟一系列中日航線，新開青島、蘭州、成都、西安等11個(gè)城市飛日本大阪航線，每周156個(gè)航班，座位數(shù)達(dá)到2.8萬個(gè)。

　　“從近年來的出境游趨勢來看，日韓、東南亞是出境目的地的前三甲。”張武安表示，春秋航空國際航線的戰(zhàn)略布局和中國游客的出境游趨勢是一致的。今年，春秋航空新增國際航線條36條。國際和地區(qū)航線數(shù)量的占比從去年的22%上升至35%。“在運(yùn)力、座位雙增長的情況下，國際航線的客座率從83.9%持續(xù)增長至90.6%，顯示旅客需求度的不斷增長。”

　　此外，春秋航空在10月20日宣布其訂票系統(tǒng)成功對接政府公務(wù)機(jī)票采購系統(tǒng)，公務(wù)員公務(wù)出差的選項(xiàng)中將可選擇低成本航空常見的99元、199元特價(jià)機(jī)票了，預(yù)計(jì)將可大大節(jié)省公務(wù)人員差旅支出。根據(jù)市場反饋，春秋航空推出的商務(wù)經(jīng)濟(jì)座，座位更加寬敞，還包含餐食、25公斤行李的打包服務(wù)，但售價(jià)僅為經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)的6-7折左右，更受企事業(yè)單位群體的歡迎。

6月6日，日本茨城縣政府知事橋本昌先生親赴上海出席簽約儀式。根據(jù)協(xié)議,雙方將共同開發(fā)上海-茨城包機(jī)航線,以方便東京及東北部茨城縣和周邊群馬縣、櫪木縣等地區(qū)的日本旅游客源到上海參觀世博園，也方便上海及周邊的中國旅游者到日本旅游。初期計(jì)劃申請開通每周二至三班,由春秋航空中客車320飛機(jī)機(jī)隊(duì)執(zhí)飛。借助春秋航空母公司春秋國旅旅游客源優(yōu)勢,由春秋國旅和日本的合作伙伴包銷。日本茨城縣政府將盡可能的支援,扶持春秋航空增加運(yùn)力,10月上海世博會后以開設(shè)定期航班為目標(biāo)。